H719系列

H719C/AC角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比，这种轴承限转速较高，接触角为32度，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮毂中。

一、H719C/AC角接触球轴承结构

    1.A型外径小于或等于90mm轴承的标准设计。这种结构采用轻型玻璃纤维增强尼龙保持架，轴承温升很小，无装球缺口，因此能承受相等的双向轴向载荷。

    2.A型外径大于90mm轴承的标准设计。在轴承一侧有装球缺口，配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。

    3.E型属加强型结构，侧带装球缺口，可以装更多的钢球，因此承载能力也更高。

    4.两面带防尘盖型和两面带密封圈型A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。一般是将防锈锂基润滑脂填在密封轴承的内部，运行温度控制在-30～+110℃。

二、影响H719C/AC角接触球轴承维护的因素

    1.预负荷

    如果719角接触球轴承预负荷过大，则会使轴承过载，摩擦力上升，导致轴承使用寿命的降低，甚至出现抱死现象。因此。719角接触轴承在轻微预负荷情况下才能保持较好的使用寿命。

    2.游隙

    719角接触球轴承的游隙过大，会产生噪音和振动，此时设备的精度无法保证，同时轴承内部受力的滚子数目会减小，使轴承存在过早失效的风险。

    3. 配对使用

    当轴向负荷过大时，常采用两个轴承串联的方式来增加载荷。因此如需两个轴承靠在一起使用时，建议配对使用轴承。

    4.受力

    接触角的大小影响着719角接触球轴承的轴向负荷的承载能力。单列角接触球轴承既能承受径向负荷，也能承受轴向负荷。但需要注意的是单列角接触球轴承仅能承受单向的轴向负荷，如果反向受力的话，会使轴承散掉。